(Foto: Flickr)

Reconozco que una de las cosas que me encantan en esta vida es viajar en taxi, no por el mero hecho del viaje con un chófer sino por las conversaciones que a menudo se tienen con ellos y que son el perfecto termómetro para calibrar cómo van las cosas en un país.

Y me subí aquí en Madrid a uno que ciertamente tenía que hacer un trayecto un pelín largo por la M-30. La cosa fue que nada más llegar el taxi reparé en el aspecto de fan de heavy metal que tenía el taxista, un hombre que ya rondaría los 40 años con pelo largo y chaqueta de cuero negra.

Sí, lo reconozco, lo primero que le comenté al subir al taxi (después de decirle a dónde nos íbamos) fue si conocía a la Abuela Rockera de Vallecas, algo que me confirmó a la vez que reconocía que él era más de rock que de heavy pero que sí, sí que la conoció.

Obviamente, empezó a maldecir el tráfico, y es que ciertamente había en la zona de Atocha un tráfico infernal de coches inusual para un día como el que era. Y empezamos a hablar de la crisis,que de dónde salía tanto coche si supuestamente estábamos en crisis.

Ahí fue cuando me empezó a comentar un poco su vida y su historia, en el taxi apenas desde hace unos meses haciendo algunas horas al dueño del taxi, un salmantino ya algo avanzado de edad.

Me decía que comenzó trabajando en el camión haciendo rutas, con un sueldo en el que sólo le pagaban dietas y en el que duró más bien pocos meses. Luego había estado trabajando en camiones con contenedores, lo que reconocía era una de las pasiones de su vida, con todo el traqueteo de cargar y descargar cosas en los contenedores.

Pero claro, con la crisis del ladrillo toda la industria del cemento, ladrillo, construcción y por ende de los contenedores comenzó a resistirse, y ahí fue cuando se metió al taxi. Pero claro, ahí estaba, con una hipoteca de casi 1000 euros y haciendo el taxi para intentar salir adelante desde Móstoles.

Que ésa fue otra, que yo le decía que por qué tanto tráfico desde zonas de alrededor en Madrid si hay Metro Ligero a varias zonas como Pozuelo o Boadilla del Monte. Pero claro, me contestaba algo cierto, que esas zonas son de alto nivel y por tanto de gente que aunque tenga Metro Ligero seguiría usando el coche, y que si harían el metro a esas zonas sería por simple cuestión de votos conservadores. Este hombre vivía en Móstoles, zona al sur de Madrid torturada por una línea de Metro denominada “MetroSur” que ciertamente es muy muy inoperativa al ser especialmente lenta.

Y ahí fue cuando me dijo algo que muchos españoles y españolas dicen últimamente: sólo quieren trabajar, no quieren que les lleven el sobre a casa porque nunca lo han hecho, simplemente quieren que les dejen trabajar con el sudor de sus manos y tener unos servicios sociales dignos para poder vivir tranquilamente, algo cada vez más imposible en la Comunidad de Madrid.

Me recordó su situación a la de la reconversión forzada por el Gobierno de Madrid en Asturias y en Galicia, que ha privado a los mejores astilleros de Europa de cargas de trabajo importantes, cuando podrían emplear a muchísima más gente de la que tienen ahora mismo. Por tanto, algo va mal en España, y no sólo lo digo yo, sino que también lo dice The Economist , que la he visto hoy y me la he comprado para leerla con calma, 5 euros con 20 céntimos.

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